CHŁODNICA KLIMATYZACJI BMW 7 E 38 94- 730 D, 7800120 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz Volvo FL6 FL 609 (1995-2000) 250km » 7800120 kamoka

CHŁODNICA KLIMATYZACJI BMW 7 E 38 94- 730 D 7800120 KAMOKA

282.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

7800120

dostawca:

KAMOKA

aluminium
R134a
bez osuszacza
Długość sieci [mm] 628
Szerokość sieci [mm] 315
Głębokość sieci [mm] 16

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CHŁODNICA KLIMATYZACJI BMW 7 E 38 94- 730 D 7800120 KAMOKA

    Producent Numer OE
    BMW6453.8.375.513
    BMW8.375.513
    ALPINA6453.8.375.513
    ALPINA8.375.513
    NumerProducentCena
    AC 266 000PMAHLEbrak
    DCN05021DENSObrak
    DCN05006DENSObrak
    V20-62-1018VEMObrak
    817561VALEObrak
    94-5051KAGERbrak
    TSP0225410DELPHIbrak

    Zastosowanie CHŁODNICA KLIMATYZACJI BMW 7 E 38 94- 730 D 7800120 KAMOKA w samochodach:

    Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


    Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

    Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

    Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

    Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.